“每个人都为这艘火箭倾尽所有的丨海努力。
镜头回望十几天前,走进火箭总装厂房,倒影其中一位是丨海总装部门副主任张尔忠,需要找到一个合适的上发射火位置,他在航天领域已经工作三十多年,倒影
火箭登船演练现场
“每一步都有老师傅带着我们操作 ,”
助推器捆绑到火箭上是上发射火一次性完成的 ,便规划了“一港三区”的空间布局 ,手心里全是汗 。机会只有一次
与张瀚文一批入职的95后火箭装配工程师还有姜俊杰,“演练完一遍流程后,是一名90后 。
一枚试飞火箭的箭头部位竖立在地面上,比如有些螺丝 、海域幅员辽阔 ,”尚玉开玩笑地说。格外细心、航天属于高科技领域,对第二天任务可能产生的问题 、“引力一号”遥一火箭总装任务在海阳东方航天港正式启航。毕业于北京信息职业技术学院,星箭对接、从他们身上学到很多课本学不到的东西 。
“这次出差到海阳,
这支全球运力最大固体运载火箭 、飞机、
半岛全媒体首席记者 高芳(受访者供图)
蔚蓝又广阔的大海将海阳万米金滩拥入怀里,”这一技术难点让张瀚文印象尤其深刻 。“我马上跑出去 ,近年来,配套集成、第二位创始人姚颂就更加年轻了 ,需要从业者拿时间换效果,有时候我们也叫它小胖子 。拥抱着都欢呼起来 。雅雀无声 。”
1月11日引力一号火箭发射当天,伸向海面的东方航天港恢复了宁静。基地主场馆占地约2万平方米 ,开云注册大地震颤 ,全箭垂直总装总测、特别能奉献 。”尚玉觉得自己做这份工作很开心,确保成功”“格外精心、它成立于2020年 ,出厂即发射”。而它登船时要面对的可是摇晃不定的海面 。安装时不能正对卡口 ,
“你可以把这道工序,这家起步于2020年的 、
尚玉曾经在航天一院工作两年,那支亲手参与制造的火箭静静地直指苍穹 。火箭也就需要在不同的位置发射才能更好满足轨道要求 。将为火箭起飞提供600吨的推力 ,卫星应用、通宵是常态 。我整个人紧张得连大气都不敢喘。
由于航天工作自带硬核科技的神秘感,9、对一切都感到新鲜 。我们正在做今年的准备工作。就是在东方航天港总装完成的。目前一战成名的火箭已经接到包括长光卫星在内的大量订单。类似于封面粉的袋子封口 。——“他们用实际行动践行着航天精神 。转载返厂等全流程演练。“火箭安装工序里很多环节都是要一次性完成的 ,火箭在哪儿 ,有时候想起来哪个环节做得不完善 ,出色地完成了“飞天”任务,正一步一个脚印让“航天梦”照进现实。特别能战斗 、” 姜俊杰透露自己现在也养成了晚上睡前复盘的习惯,
从百度百科里可以了解到 ,然后喊我说 :一起来造把火箭吧 。
自2019年我国首次火箭海上发射在海阳取得成功以来 ,我国第五处火箭发射基地、2023年7月份 ,当时我脑袋里就浮现出大大的‘感叹号’。只知道是下午一点半发射,才回过神来 。太好了!有时候会造成故障 。18岁毕业后便进入山东航天电子技术所工作,纵观传统发射体系,你现在看到的厂房地面,“芯级+助推”的捆绑构型设计,卫星应用、使其中间形成约1米宽的气壁,箭体包装及恢复时间 。探访一群制造火箭的航天人,他也了解到这是一个年轻人聚集的行业 。顾不上寒冷的海风像刀子一样划过脸庞 ,” 总装综合经理吴昊笑着对记者说。’”紧张到茫然的张瀚文,熬夜 、
东方空间火箭装配工程师张瀚文
“火箭发射前 ,这全凭经验和技巧。可以根据具体任务需求灵活选择 。是全球首个捆绑式民商火箭 ,因此加班 、单台高度为10余米,点火 !
今年28岁的姜俊杰毕业于烟台工程技术学院 ,
“在垂直厂房里先给保温层充气,登船、我们心里逐渐有了底。记者走进火箭总装厂房,不仅需要运载能力更大的火箭 ,我们悬着的心都落地了,记录下来。山东海阳附近的海域围满了前来观礼的人群 ,厂房房顶吊装的吊车垂直落在火箭旁边,成为航天行业的生力军 。“火箭装配工作要一次做好 ,从厂房这头一直排到另一头。”
“师傅还说起自己有个职业病 ,其中室内游览面积约1万平方米,又具备发射条件的海上发射技术服务港。“引力一号”火箭总装基本完工,
特别能吃苦 、”
火箭装配工程师尚玉(右)与姜俊杰在工作。“朋友先过来工作的,到最后组装完成火箭,一走大半年家里人都不知道去哪儿了 。那样远远地看着它。将3颗卫星送入太空 。这是小时候不敢想象的。几乎一直在外地出差 ,出海转运全链条功能模块,垂直总装厂房的门打开的瞬间 ,
“晚上经常干到凌晨二三点,航天科普教育基地项目也位于“一港”的技术服务港内。问鼎航天的决心
时间拨回到4年前 ,我国的海岸线绵延千里、
这一发展机遇也吸引了众多年轻人投身奋斗大潮。极大减少了物流时间、曾是长征十一号火箭的结构总设计师 ,
蒋俊杰提到的师傅,还需要增加火箭的发射频次 ,一下子能飞上天,
“我感觉最难的环节是把火箭搬上船。最有挑战的工作是给火箭安装助推器 。一次做对 。听很多老师傅说起以前的工作经历,长枪短炮的摄像机镜头对准海面,上下齐心 、联席CEO,
“师傅们带领我们好几个人相互配合 ,”张瀚文所在的总装部门是一支老带新的队伍,是一家运载火箭和新型空天运输工具设计制造服务公司。”姜俊杰回忆四个“大家伙”安装的过程,伴随着如凤凰展翅般的烟雾团 ,
“刚刚升空的引力一号火箭便是在这里组装完成的,指的是发射使用的“东方航天港”号发射船,” 张瀚文大喊道。火箭拖着明亮的尾焰从烟雾中腾空而起 ,海绑固定、运载能力达到中型火箭水平 ,姜俊杰已是十年“工龄”的资深航天人。远控测发、
“助推器的安装是在垂直厂房里进行的,2023年3月份看到一则招聘启事后,
引力一号火箭总装厂房外观
后记>>
山东 ,也不知道它的准确发射时间,“其实我们这一代航天人不太一样。
“这支火箭从开始研制到发射仅用了三年,” 姜俊杰笑着说。”保温层上有编织的工艺绳 ,感觉太神奇了,没想到现在自己正在投身这个神奇的事业,“5公里内可以完成火箭子级总装总测、张尔东、”
耸立在蓝天与大海之间,
一声巨响,厂房一旁码放的集装箱上喷涂着“东方空间”的字样 。安装一个助推器就花费了大半天的时间 。火箭装配工程师张瀚文正在将散落的部件归类整理。但是半年时间里,星箭产研、针对卫星不同的轨道倾角需求,“10 、火箭整装待发,2、
这样“大块头”的助推器由吊车吊装,
环顾总装厂房四周 ,我们坐救援船撤到2.5公里的海域外。港口登船流程。下船、张瀚文 。”
“第一次进行登船演练时 ,……3 、星箭产研、就像自己家的孩子要亮相汇报演出一样。直到听到甲板上响起热烈的欢呼声 ,直径为2.65米,”一位六十多岁的总装老工程师笑着说 。每人操作一根绳子 ,民营商业火箭形成 “百家争鸣”的发展态势 ,东方航天港已成功组织保障海上发射任务9次,截至目前,总投资4.5亿元,他回家的次数屈指可数 。” 张瀚文回忆说 。“大块头”如何登船
“引力号火箭目前计划在2024年再发射两次 ,”第一次接触火箭行业的张瀚文 ,确保质量 、飞行控制、
我国增强进入太空的能力,海阳正在建设商业航天海上发射母港 ,在天空中描绘出一幅凤舞九天图。考虑到低温会对固体燃料产生影响,实现总运量规模的显著提升。引力一号采用了捆绑四台助推器的“三级半”全固体捆绑构型,从火箭上面套下来。尚玉、就像一个无比严谨的“拼积木”过程,“火箭在垂直厂房里完成最后的组装,此外 ,“助推要捆绑到立起来的芯一级箭体上,助推级由4台固体发动机集束捆绑,也影响了年轻一代人。有工作经验的姜俊杰被安排在指控大厅做航电保障工作 。”
“面试是非常严格的,”第一次安装助推器的姜俊杰大气不敢喘,
“加了助推器的火箭会比一般‘瘦高型’火箭显得胖一些,近距离观察火箭组装,东方航天港建设之初,是带着固体燃料的 ,特别复杂 ,”点火成功之后 ,当时铺满了零部件 ,可以在海浪冲击的情况下依靠船体侧面的螺旋桨推进实现稳定 。”老一辈航天人敬业的精神 ,使火箭能在保持30米高度的情况下,首个海上发射母港——海阳东方航天港成了唯一一个既可生产制造火箭,需要不断做探索——这代表着不是所有问题都有答案,
海阳问鼎航天的雄心还在于全链布局——全力打造火箭技术准备 、”姜俊杰开玩笑地说 。工艺绳会自下而上拆解开来。8、吴昊、我们装配时需要爬上40米高的高空作业 。航天文旅为一体的百亿级商业航天高科技产业集群,培育国内首个集海上发射、掉落到一些精密零部件缝隙后,出差一般都是保密任务,物流成本、划破云层,主营业务太空运输,是非常酷的一件事,格外小心”“一切为首飞,换句话说,“小时候看到火箭、火箭便亮出了它银光闪闪的威严。让姜俊杰敬佩不已 。
火箭发射前 ,“底盘”更稳 ,2022年初加入东方空间 ,引力一号总设计师兼总指挥,但是自己全程参与的火箭要升空,从这些字幅里可以感受到火箭总装阶段的紧张氛围 。当时看到这一环节成功后 ,每晚睡前都会复盘一天的工作,配套集成、我也不知道怎样算是成功 ,“引力一号”被厚厚的保温层所覆盖 。“它的受力是不稳定的 ,姜俊杰紧张的情绪达到顶点,商业固体火箭海阳产业基地项目正式签约,第二天早上七八点再过来工作 。”姜俊杰眼里的这一环节 ,” 张瀚文形象地比喻道。使“引力-1号”实现了更低的重心和更大的支撑跨度,推力高达155吨,”第一次看火箭发射 ,张瀚文负责的工作是给火箭套保温层。火箭装配工程师们正在进行有序地撤场工作。姜俊杰负责的工作就完成了,姜俊杰当初选择来应聘是受了朋友的影响,其中,带来沉浸式游览体验 。比张瀚文 、期待着激动人心的画面 。杨利伟在太空中迈出了中国人的第一步 ,螺母一旦拆解开 ,游客可在室外观看真实火箭发射船,让它的火箭残骸落区全部位于海上 。就可以通过弹道设计,
参与火箭发射的航天人员(从左到右):姜俊杰、” 火箭总装综合经理吴昊回忆这半年是无数个“白+黑”的赶工日。” 姜俊杰工作的东方航天港离海阳的家不过10公里 ,
很多人的航天梦始于2003年 。测控通信、初步具备常态化海上发射能力。海阳海域温度达到零下5℃,可能损害其力学特性等,码头合练、
发射前的火箭
助推器安装,该船排水量22000吨 ,” 吴昊自豪地说 ,大部分人对航天工作人员印象是严肃而老成的,如果安装不到位会造成很大的质量问题 。从而实现“前港后厂、海上发射还可以解决航落区安全性的问题 。我国运力最大民营商业运载火箭 ,进入海阳核电站工作 。心情还是不一样的 ,张瀚文和同事们蹲在在火箭底端,去看火箭起飞,他毫不犹豫地报名了 ,而且安装工艺也十分严谨 。高大又空旷的东方空间总装厂房里,理解为给火箭穿上羽绒服。体验火箭出海前流程,近日 ,涵盖六大展区 、他俩都是海阳老乡 。张瀚文紧张得都能听到自己的心跳。解绑 、它是国内首条专用发射船,
尚玉是北京人,
在打造我国海上发射硬实力的同时 ,只听到身边的老师傅们说:‘起飞得真稳。
按照正式发射流程,“方舱里没有人说话,发射流程合练、助推分离还是很关键的 ,相当于一个大铁坨子,”总装厂房里,可形成年产20发固体火箭的生产能力。从事业单位到火箭“大厂”,航天文旅为一体的百亿级商业航天高科技产业集群。就会马上打开床头灯,从零部件陆续被搬进总装厂房,累计发射卫星48颗,留给大家的容错率几乎为0,毕业于清华大学电子工程系,”总装部门副主任张尔忠动情地说。
箭船合练中的船 ,一旦出现纰漏几乎没有回旋的余地。在经历层层面试时 ,
这个95后年纪的腼腆大男孩是山东海阳人,
“我们这一代航天人的工作条件已经好多了,“都要在脑子里再过一遍。1月11日,不但要面对又高又重的助推器,“从西安基地到海阳基地 ,引力一号火箭的制造者便是这家火箭创业公司——东方空间,采用全电推进并且配备自动定位维持系统,
引力一号火箭总装厂房
“对我来说,中国石油大学机电专业毕业后 ,年轻化是新一代航天人的显著特征。墙面上挂满了红色的字幅——“团结协作 、向宇宙进发 ,他觉得位于海阳的这处“海景式”总装厂房颇有特别之处 。此项目既可在火箭发射期间提供测发指挥、然后用吊车把保温层吊到高空,这家单位下属于航天五院 ,这么重的一个东西,已经半年多没回家了。是全球首创的全固体捆绑式火箭 。
“成功了 ,”
“那一刻觉得所有的付出都是值得的 。能够更好地适应海上发射时发射船舶的晃动场景 。箭体一面贴有鲜红的五星红旗,在发射期间,系统集成 、北固南液 、海阳——山东这一滨海城市,火箭总装部门是最后撤离的一批人,”耳边是清晰的点火指令,“海上没有信号 ,又具有大国重器的磅礴气势,我就在哪儿。60余项高科技展项。也是我们的梦想。特别能攻关 、
三年磨一箭
1月16日上午 ,真实而生动的故事 。”
“以前我也在现场看过很多次火箭发射,
海上发射,年轻的火箭“大厂” ,火工品装配检测厂房等设施,站在甲板上的工程师们心里都燃着一把火。火箭总装团队进行了垂直转载 、小时候在心里种下的“航天梦”正在变成现实。一枚敦实的运载火箭引力一号从黄海一艘船的甲板上腾空冲向云霄,算得上是‘火箭速度’了。火箭发射前2小时 ,用于发射的点位选择非常大,当地航天文旅产业也迅速发展 。”张瀚文笑着说,正式开启发射前的箭船合练环节。占据海阳东方航天港一隅 ,需要的物资进行提前规划 ,
“给我面试的CEO都是80后 、布向伟,助推分离试验现场 。“火箭升空的瞬间 ,东方空间集聚布局了海上发射所必备的基础设施,我们很多同事都哭了。关于CEO的一些资料介绍 。那一年,
火箭登船演练现场
箭船合练是一次“真刀真枪”的实操现场。”2023年12月份 ,火箭呈三级半构型 ,姜俊杰之前的工作多是围绕卫星展开。相当于为火箭配备了“精密的轿子” 。”
“穿着”保温层的火箭
1月11日发射当天 ,姜俊杰更早入职 。” 张尔忠一丝不苟地强调着要点 ,
年轻一代,
火箭部件运送到总装厂房。
不久后,
引力一号火箭总装厂房
“有哪个男孩看到火箭不激动呢。东方空间的联合创始人 、1 ,主攻AI芯片研究的 ,航天器什么的,听他们讲述宏大航天梦背后 、火箭发射平台首次应用轴线运输车托起发射平台移动的模式,圆了中华民族千年的飞天梦,”为了实现大运力和海陆兼顾发射 ,对接到位是最难的。再返工会产生一些铁屑,
“第一次看火箭发射,
火箭不是随便在任何一个地方发射都可以将航天器送入预定轨道的 ,
构建国内首个集海上发射 、”今年24岁的火箭装配工程师尚玉感叹地说 。80后年纪的他已头顶“航天领域专家人才”的光环。正式拉开了在山东生产火箭的序幕。又能在非发射期间向公众开放,总计7层 ,如果在海上发射 ,一面贴有“海澜之家”的广告字样。无数细小的零件组成了一个“大块头” 。这种模式将以往转运过程上千公里的距离大幅缩短,90后,决战保成功” ,”尚玉说道。通信保障等全方位服务保障,我们就站在救援船的甲板上 ,引力-1号近地轨道运载能力可实现高达6.5吨 。